Theo Bộ Giao thông vận tải, sau thời gian tạm ngưng thi công, tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành với tổng mức đầu tư 31.320 tỉ đồng sẽ được khởi động lại trong quý 3-2022.

Sẽ thi công trở lại cao tốc Bến Lức - Long Thành trong quý 3-2022 - Hình 1

Cầu Bà Lào thuộc tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành – Ảnh: ĐỨC PHÚ

Trả lời kiến nghị cử tri về việc tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành thi công kéo dài nhiều năm gây lãng phí vốn đầu tư công, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể vừa có văn bản gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Long An về việc đẩy nhanh tiến độ xây dựng cao tốc.

Theo bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, cao tốc Bến Lức – Long Thành là dự án quan trọng quốc gia, khi hoàn thành sẽ có vai trò kết nối các tỉnh phía Đông và Tây Nam Bộ với TP.HCM, góp phần phát triển kinh tế – xã hội của TP.HCM và khu vực.

Dự án do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư với tổng chiều dài 57,8km, đi qua Long An, TP.HCM và Đồng Nai. Dù đã đạt 80% khối lượng công việc, tuy nhiên trong quá trình thực hiện, có một số thay đổi về cơ chế chính sách khiến dự án không được bố trí vốn và phải dừng thi công từ năm 2019.

Bộ Giao thông vận tải đã báo cáo Chính phủ và thường xuyên làm việc với các cơ quan liên quan để tháo gỡ các vướng mắc.

Đến nay, Bộ Chính trị và Quốc hội đã thông qua chủ trương tháo gỡ các vướng mắc về nguồn vốn của dự án, Bộ Giao thông vận tải và các bộ ngành liên quan đang khẩn trương trình Chính phủ hoàn thiện thủ tục để bố trí vốn cho dự án.

Bộ Giao thông vận tải, chủ đầu tư đang quyết liệt chỉ đạo các nhà thầu để tái khởi động dự án, phấn đấu triển khai thi công trở lại trong quý 3-2022.

8 năm trước, cao tốc Bến Lức – Long Thành nối huyện Bến Lức (Long An) với huyện Long Thành (Đồng Nai) được khởi công. Cao tốc có 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100km/h, tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 31.320 tỉ đồng.

Trong bối cảnh dự án vành đai 3 TP.HCM giai đoạn 1 đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư, việc đẩy nhanh tiến độ cao tốc Bến Lức – Long Thành rất cần thiết. Bởi cao tốc có một đoạn dài khoảng 38km (từ nút giao cao tốc TP.HCM – Trung Lương đến đoạn nút giao vành đai 3 TP.HCM tại huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai) sẽ kết hợp cùng đường vành đai 3 TP.HCM tạo thành một vòng tròn khép kín hoàn chỉnh.

Tin liên quan

  • Cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình ‘về đích’ thu phí không dừng trước hạn chót
  • Kinh hoàng dòng xe kéo dài hàng chục km trên cao tốc TP.HCM-Long Thành
  • Ngày đầu thu phí không dừng, cao tốc TP.HCM – Long Thành ùn ứ
  • Sẽ đưa vào hoạt động tuyến xe buýt Tiền Giang – Long An – TP.HCM từ ngày 1-8

#Đời_sống
#tp.hcm
#bộ_giao_thông_vận_tải
#long_thành
#bến_lức
#tây_nam_bộ
#đường_cao_tốc_việt_nam
#cầu_bà_lào
#tp.hcm
#bộ_giao_thông_vận_tải
#long_thành
#tây_nam_bộ
#bến_lức
#đường_cao_tốc_việt_nam
#cầu_bà_lào

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

X